扬州东站
江苏省 · 扬州市广陵区的扬州东站详细介绍如下：
扬州东站（Yangzhoudong Railway Station，TMIS：17334），位于中国境内，是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，也是连镇高速铁路的中间站。2018年8月，扬州南站站房设计获批；2019年2月12日，扬州南站开工建设；2020年8月19日，扬州南站正式命名为扬州东站；2020年12月11日，扬州东站投入使用。
车站位于广陵区广陵大桥东侧，东临烟花三月路、曙光路，西靠春风十里路，北邻万福东路，南邻文昌东路。它西距扬州站约20千米，东北距扬州泰州国际机场约30千米；铁路上行方向距高邮站45千米，下行方向距大港南站44千米。扬州东站集疏运道路体系由16条道路组成，其中“一桥六路”为其核心，包括站西路立交桥、站西路、夏桥路、曙光路、杭李路、站南路和站北路，烟花三月路、曙光路与金湾路、宁通公路、文昌东路、新万福路共同构成站区“三纵三横”骨干路网。
截至2020年11月，扬州东站站房面积27975平方米，站场规模为2台6线。车站站房分为线侧和线下两部分，其中线侧站房主体结构为两层，一层为候车厅、售票厅及旅客进出站厅，二层为商业和办公及设备用房。扬州东站为线侧下式站房，站场为高架形式。站房铝板墙面采用开放式双曲面铝板系统，站房顶部屋面结构体系采用“桁架与网架”的组合形式。
扬州东站站前广场南北向设树池，广场正中央为喷泉池，两侧为绿岛，南北两侧为下沉景观广场。站前广场东侧设人工河，并建有韩万河公园。站房南侧为旅游信息服务大厅和交通中心，地面一层为公交站和出租车落客区，地上二层为长途汽车上客点，地下一层为出租车蓄车区，地下二层为社会停车场。交通中心与公交站之间设有“L”形钢结构廊道连接。
扬州东站采用“下进下出”的旅客流线，旅客自进站口进入站房后，候车厅东部为进站区，上方为商业区，西部为候车、检票区域，其中南北各设置2组检票口，均位于站台正下方。其中，东侧检票口通往下行站台，西侧检票口通往上行站台。出站口位于站房西部，与出站地道相连。
截至2020年12月，扬州东站不设传统售票处，设票务综合服务中心1个，内设有5个票务服务柜台和6台自动售票机供旅客购票、退改签、打印报销凭证使用。扬州东站实行电子客票，设4组检票口，每组检票口设自助进站闸机4台，半自助进站闸机1台，全部采用人脸识别装置和自动检票装置，支持无票刷证检票。
此外，扬州东站站内设有母婴候车室供携婴旅客使用，还设有重点旅客及军人候车室为重点旅客及军人提供优先服务。
未来，扬州东站将新增北沿江铁路车场3台7线、扬马城际铁路车场1台3线，总规模达6台16线。依托高铁站，扬州东站还将建设集铁路客运、公路客运、城市轨道交通、城市公交、出租车蓄发、社会车辆、旅游集散、机场大巴等多种交通方式为一体的综合交通枢纽（交通中心），兼具对外及市内换乘功能。
